Historiskt sett har de flesta båtar haft motorfundament anpassade för dieselmotorer, och detsamma gäller även för båtar som lanseras idag. GreenStar Marine AB utvecklar och säljer eldrivlinor till både fritids- och professionella båtar och uppdraget var att utveckla en ny uppsättning motorkåpor och fästen åt företagets inombordsmotorer som går att montera på dessa motorfundament.
MF132X, Grupp 9: Adam Lagercrantz Zachrisson & Kristoffer Regard
GreenStar E-line
Analys
Analysen inleddes med att analysera dagens marknad för elektriska inombordsmotorer, där det upptäcktes att flera produkter saknar tillräcklig anpassningsbarhet. En stor utmaning visade sig bli att utveckla för olika båtars motorrum då det finns mycket få gemensamma standarder vad gäller mått och utformning.
För att kartlägga målgruppen samt få en inblick i deras behov hölls en enkätundersökning och intervjuer med användare. Målgruppen har äldre båtar som skiljer sig mycket i utformning och därmed är behovet av justerbarhet stort. De främsta behoven som identifierades var: Linjera propelleraxeln korrekt, få driften vibrationsfri, samt hög anpassningsbarhet.
Därefter utfördes en QFD för att identifiera de produktegenskaper som uppfyller behoven. De mest betydande produktegenskaperna som bestämdes var: Höj och sänkbarhet av motor, rotering av motor och kraft- och momentupptagning i motorfästen.
GreenStar E-line
Koncept
Flex
Det första konceptet utgörs av en heltäckande kåpa i två delar med separata motorfästen på vardera sida. På fästena finns ett vertikalt spår där en spännskruv är fäst. Denna lösning möjliggör för både höjdanpassning och rotering av motorpaketet. Längdanpassning är möjlig eftersom den bakre panelen är inskjuten i den främre kåpan och kan röra sig i längdled i spåren på vardera sida. Denna idé är sprungen ur behovet för hög justerbarhet för att täcka in så många båttyper som möjligt.
Bärande ram
Detta koncept utgörs av en robust bärande stålram, med en separat kåpa som fästs ovanifrån. Motorfästena är desamma som för första konceptet. Tack vare den öppna designen kommer motorn lågt ner i båten utan hinder och kylning av motorn säkerställs, som för övrigt är ett viktigt behov hos produkten.
Ribba
Konceptet utgår från de krökta spår som återfinns på företagets befintliga fästen, men här är höjdjusteringen utökad tack vare den höj- och sänkbara ribban som är upphängd i motorfästena. I de vertikala spåren kan ribban röra sig vertikalt, och motorn fixeras tack vare den spännskruv som återfinns i de övriga koncepten.
GreenStar E-line
Slutprodukt
Den slutgiltiga produkten är en kombination av koncept Flex och koncept Bärande ram, där anpassningsförmågan från den förstnämnda kombineras med upphängningen från den senare. Centralt för slutprodukten var att lösa behovet för hög justerbarhet. Motorfästena kan vändas med flänsen uppåt eller nedåt, utefter vad som passar båtens utymme bäst. I spåren på motorfästena kan motorkuddarna skjutas ut och in, detta för att anpassa till bredden på motorfundamenten. Den bärande midjan monteras i olika längder beroende på storleken hos den elmotor som utrustas. Det beslutades att frångå principen med en spännskruv, då motorns position inte går att fixera tillräckligt med det alternativet. Istället nyttjas de krökta spåren med en central skruv som beprövat fungerar.
Den övre och undre kåpan är tillverkad i ABS-plast, p.g.a. dess goda mekaniska egenskaper samt att den tål marina miljön. Panelerna fästs på plaststyckena med nitförband, och är tillverkade i aluminium för en exklusiv finish. Motorfästena och midjan, som tillsammans utgör den huvudsakliga konstruktionen, tillverkas i rostfritt stål för att säkra hållfastheten och frånvarandet av korrosion.
