AH2301 Transportpolicy och utvärdering 7,5 hp

• Politisk identifikation och strategiformulering. 
• Ramar för att utvärdera transportpolitiska effekter - markanvändning, tillgänglighet, luftföroreningar, buller, olyckor och hållbarhet. 
• Principer för bedömning av fördelar och kostnader. 
• Grundläggande principer och metoder för marknads- och icke marknadsutvärdering, såsom ”stated-choice” metoder, hedoniska prismodeller kontingentval, och resekostnadsmetoder. 
• Nuvärde, räntor och diskonteringsränta. 
• Skatter, avgifter och reglering. 
• Principer och metoder för att hantera osäkerheter i bedömning och utvärdering. 
• Rättvisa och fördelningsmässiga effekter. 
• Hållbarhet och rättvisa mellan generationerna. 
• Genomförande och hinder för genomförande. 

Innehållet i kursen presenteras och utövas i handledning. Ytterligare utbildning ges i laborationer. 

Efter kursen ska du kunna: 

• identifiera relevanta politiska åtgärder och strategier för att lösa kommunikationsproblem och diskutera dess effektivitet i förhållande till samhälleliga mål.
• diskutera de bakomliggande principerna för olika bedömningsramar.
• tillämpa flerkriteriersanalys till transportprojekt.
• förklara och tillämpa principerna bakom samhällsekonomiska analyser för att göra ekonomiska bedömningar av transportprojekt.
• redovisa fördelarna och begränsningarna av samhällsekonomiska analyser.
• tillämpa metoder för icke-marknadsvärdering och diskutera dess styrkor och begränsningar.
• tillämpa relevanta metoder för att ta hänsyn till osäkerhet i projektutvärdering.
• använda relevanta metoder för redovisning av fördelningsmässiga effekter av olika åtgärder och diskutera dess starka sidor och begränsningar.
• använda och diskutera rättvisa åtgärder som tillämpas i utvecklingsländer.
• identifiera viktiga hinder för genomförandet av transportpolitiken i olika sammanhang, och diskutera sätt att hantera sådana hinder.

För studenter antagna till civilingenjörprogrammet Samhällsbyggnad (CSAMH) eller masterprogrammet Transport och Geoinformatik är det inga ytterligare behörighetskrav.

För övriga studenter:

• Kandidatexamen eller motsvarande inom samhällsbyggnad, geografi, teknisk fysik, datavetenskap, statistik, ekonomi, eller matematik inklusive minst 6hp inom vardera linjär algebra, envariabelanalys samt sannolikhetsteori och statistik eller dess motsvarande; samt
• Engelska B/6.    

För fristående studenter krävs följande: KTH 

• en avslutad kandidatexamen i teknik, vetenskap, ekonomi eller planering varav minst 60 högskolepoäng i matematik, fysik, statistik och / eller datalogi, enligt villkoren för behörighet för masterprogrammet i transportsystem
• dokumenterade kunskaper i engelska B, eller motsvarande. 

För studerande i Masterprogram i Transport Systems på KTH rekommenderas kursen i Transport och Samhälle, AH2300 och Transportprognoser, AH2302.

När kurs inte längre ges har student möjlighet att examineras under ytterligare två läsår.

• PRO1 - Projekt, 3,5 hp, betygsskala: P, F
• TENA - Tentamen, 4,0 hp, betygsskala: A, B, C, D, E, FX, F

Examinator beslutar, baserat på rekommendation från KTH:s handläggare av stöd till studenter med funktionsnedsättning, om eventuell anpassad examination för studenter med dokumenterad, varaktig funktionsnedsättning.

Examinator får medge annan examinationsform vid omexamination av enstaka studenter.

Obligatorisk skriftlig examination 4 hp med betygsskala A-F och ett obligatoriskt projektarbete motsvarande 3,5 hp med betygsskala A-F.

Michele Simoni

• Vid grupparbete har alla i gruppen ansvar för gruppens arbete.
• Vid examination ska varje student ärligt redovisa hjälp som erhållits och källor som använts.
• Vid muntlig examination ska varje student kunna redogöra för hela uppgiften och hela lösningen.

Lämplig uppföljning kurs: AH2303 Transport and sustainable development

Tidigare modulen LABA kan ersättas av modul TENA